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  車体から設計した3輪自動車をつくった。現在、ガソリン式自動車の発明者はダイムラーとベンツの両人とされることが多い。一般の乗用車も第二次大戦前までは台車構造だったが戦後は小型車を中心にモノコック構造へと移行した。電気自動車や燃料電池を動力源とした自動車もあり、前者は今でもトロリーバスとして存在している車両もある。整備工場は、技術のレベルは決して低くはありませんが、工場自体が古いことや、工場規模が小さいということが難点とも言えます。（何と２．０直４（ランエボにも搭載している４Ｇ６３！！）〜３．５Ｖ６までのワイドレンジ）兄弟車ダイナスティー（写真左上）を独力で開発し、高級車市場のトップの座を不動の物にしました．３代目では上級シリーズがグレンジャーから独立し、エクウス（写真右上）を発売。
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